博喜文 德国黑森州欧洲及国际事务司前司长、中国国际投资促进中心（德国）高级顾问、法学博士 今年年初，德国联邦统计局公布的数据显示，中国连续第六年成为德国最重要贸易伙伴，这表明了中德贸易的重要性。2021年，德国和中国双边贸易额达2454亿欧元，较2020年增长15.1%。即使受**肺炎疫情影响，德国对华贸易额在2020年也增长了3.5%，并未像德国与其他国家的贸易那样在2020年出现负增长。在过去的十年间，中德双边贸易额实现了大幅增长，这得益于中欧班列的蓬勃发展。 自2011年首趟中欧班列开行后，过去十年中，中欧班列迅速成长。2021年全年，中欧班列开行逾15000列。2013年，中国提出了“一带一路”倡议，对促进贸易畅通发挥了重要作用。这一倡议不仅促进了中德贸易的发展，也扩大了中国与“一带一路”沿线国家的贸易。 作为“一带一路”在欧洲的终点站，德国杜伊斯堡有着光明的经济前景。杜伊斯堡是中国货物抵达欧洲的第一站，这里的支柱产业之一曾是煤炭，面临着产业结构转型的困扰。中欧班列的到来，为当地经济增添了新的活力，2021年，每周有60趟列车常态化往返于杜伊斯堡和中国城市之间。 据《2021年对外投资合作国别（地区）指南（德国）》公布的数据显示，德国对华投资总额近900亿美元，这一数字还在增加。据中国商务部介绍，2022年1-5月，德国实际对华投资增长21.4%。此外，中国德国商会今年对德国公司进行的商业环境调查报告显示，由于中国经济持续复苏，71%的德资企业**增加在华投资。 目前，德国经济界仍希望延续过去几年与中国的成功合作。据《法兰克福汇报》的一项调查，德国大型车企在经过深思熟虑之后，甚至希望在中国进一步拓展业务，毕竟中国市场对德国大型汽车制造商的生存至关重要。部分车企在中国市场的销售额占比约达30%至40%。 这十年，中德双边经贸关系的良好发展势头是在两国**建设性的政治框架下实现的。十年间，中德**多次举行磋商，进行了深入全面的交流。
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